لندن، 30 أكتوبر 2026 — قد تدر رسوم الاتحاد الأوروبي على طرود التجارة الإلكترونية الرخيصة الداخلة إلى التكتل، والتي تستهدف منصات صينية مثل شي إن (Shein) وتيمو (Temu)، نحو 6 مليارات يورو سنويًا لميزانية الاتحاد خلال الفترة من 2028 إلى 2034، بحسب وثيقة للمفوضية الأوروبية اطلعت عليها رويترز.
ويكشف هذا التقدير، الذي لم يُنشر من قبل، حجم الحملة الأوروبية على سيل واردات التجارة الإلكترونية الرخيصة، التي يقول الاتحاد إن معظمها يأتي من الصين.
الأرقام الرئيسية
| البند | القيمة |
|---|---|
| طرود بقيمة أقل من 150 يورو دخلت الاتحاد العام الماضي | نحو 5.8 مليار طرد (+26%) |
| الرسم المطبق منذ بداية يوليو | 3 يورو لكل صنف |
| رسم المناولة الإضافي من 1 نوفمبر | 2 يورو |
| الإيرادات المتوقعة للميزانية (2028–2034) | نحو 6 مليارات يورو سنويًا |
| توزيع العائدات المقترح | 90% للاتحاد و 10% للدول الأعضاء (حاليًا 25% للدول) |
وتقدّر المفوضية أن غالبية هذه الطرود كانت مُقيَّمة بأقل من قيمتها الحقيقية لتجنب الرسوم الجمركية. ويأخذ التقدير في الحسبان تراجعًا متوقعًا في أعداد الطرود منخفضة القيمة، إذ تتوقع بروكسل أن يتكيف تجار التجزئة مع الإجراءات. ورفض متحدث باسم المفوضية التعليق على تقدير الإيرادات، فيما قال مسؤول آخر في إيجاز صحفي إنه لا يمكن التنبؤ مسبقًا بإيرادات التجارة الإلكترونية.
«نموذج أعمال سام للغاية»
قال ديرك جوتينك، عضو البرلمان الأوروبي الذي يقود إصلاحات الجمارك في التكتل، إن رسم اليوروين الجديد يهدف إلى التصدي لـ«نموذج أعمال سام للغاية قائم على واردات تجارة إلكترونية منخفضة القيمة وغير ممتثلة للمعايير قادمة من الصين».
وأضاف: «الإيرادات الجديدة تمنحنا الفرصة والوسائل لعكس عقود من نقص الاستثمار، ومنح سلطات الجمارك الأوروبية الموارد التي تحتاجها لحماية سوقنا الموحدة بفاعلية».
وتأتي الرسوم الأوروبية بعد خطوة مماثلة اتخذتها الولايات المتحدة العام الماضي بإلغاء الإعفاء الجمركي على الطلبات عبر الإنترنت، لمعالجة المخاوف من المنافسة غير العادلة والمنتجات غير الآمنة.
الرسوم تضغط على المنصات الصينية
- تيمو: قالت الشركة المالكة PDD Holdings في أغسطس إن الخطوة سيكون لها أثر كبير على أجزاء من الأعمال دون أن تحدد حجمه. وتُظهر لقطات شاشة اطلعت عليها رويترز أن تيمو تقدم لبعض المتسوقين خصمًا على الرسوم، في محاولة لتخفيف صدمة الأسعار لمستهلكين اعتادوا شراء إكسسوارات بـ 3 يورو وفساتين بـ 5 يورو. ولم ترد تيمو على طلب التعليق.
- شي إن: تحقق نحو ثلث إيراداتها في أوروبا، وكانت مبيعاتها في المنطقة قد تراجعت قبل فرض الرسوم بعد رفع الأسعار وخفض الإنفاق الإعلاني. وقالت الشركة المدرجة حديثًا، التي توسع مساحات مستودعاتها في بولندا، إنها تركز على إبقاء الأسعار «تنافسية» مع توصيل أسرع وأكثر مرونة.
- علي إكسبريس (التابعة لعلي بابا): قالت إنها تزيد التخزين المحلي ردًا على الرسوم، لكنها حذرت من أن الرسوم ستضر الأسر منخفضة الدخل في أوروبا و«تفاقم أزمة غلاء المعيشة».
- أمازون: المنافس الأمريكي قال إن 97% من المنتجات التي يبيعها في الاتحاد تُشحن من مستودعات داخل التكتل، لذلك لا تتأثر سوى شحنات قليلة جدًا بالرسوم.
هل بدأ القلق الأوروبي فعلًا؟
قراءة ماركت نيوز: الرسوم على الطرود ليست خطوة معزولة، بل جزء من موجة أوسع من الحذر الأوروبي تجاه المنافسة الصينية، تمتد من التجارة الإلكترونية إلى الصناعة؛ فشركات السيارات الأوروبية بدورها تطالب بروكسل بحماية عاجلة أمام الواردات الصينية منخفضة التكلفة (راجع: أسهم السيارات الأوروبية والمنافسة الصينية). وفي المقابل، تتكيف المنصات الصينية بنقل المخزون إلى مستودعات أوروبية، ما قد يرفع تكاليفها ويضغط على ميزة السعر المنخفض التي بنت عليها نموها.
ومن نقاط المتابعة: أثر الرسوم على نتائج PDD وشي إن القادمة، ومفاوضات توزيع العائدات بين الاتحاد والدول الأعضاء ضمن ميزانية 2028–2034، وما إذا كانت أسواق أخرى ستتبع النهج الأوروبي والأمريكي.
المادة لأغراض إعلامية فقط ولا تُعد توصية استثمارية. راجع إخلاء المسؤولية المالية.
اكتشاف المزيد من Market News | أخبار الأسواق
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.